マニュアルだけで学んだ人に良く起こる症状ですが問題は無いでしょう。
プッシュロッド先端は球状で受けるロッカ−Aも凹になって理論上は角度の変化に追従します。
しかしラフに使い込まれたE/g では微妙なアタリが付き過ぎてカジリが発生する為タペット調整時にアタリが付いていた角度で引っ掛かった状態で止まってしまいます。プッシュロッド作動もしくは調整中にアタリ位置からずれてパチン! と正常位置に戻ります。その音はバルブSPR に押されている為Pロッドが跳ねるからです。正しい位置に座っただけなので問題無いですが不安ならばプラグ外して空キックを勢い良く踏んで確認です。
手練のメカならばアタリを想定してPロッド先端を研摩して薄くグリスを塗布してからタペット調整をします。
O'd skoolを學ぶべし!

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